DE STAAT VAN ONDERHOUD                     

Herkennen van een betrouwbare auto

Belangrijk voor u
Voor u is het natuurlijk belangrijk om te weten hoe een auto is onderhouden en of er bijvoorbeeld in het verleden schade is geweest aan de carrosserie, het chassis, het motorblok of het interieur.

Misschien geen verstand van techniek
Er zijn ontzettend veel factoren die een rol spelen om te kunnen beoordelen hoe de staat van onderhoud van een occasion is. Het zou te ver gaan om u op deze site een cursus autotechniek te geven als u nog nooit iets met techniek te maken heeft gehad.
Het beste advies wat in zo'n geval kan worden gegeven is dat u probeert een kennis mee te nemen die wel verstand heeft van auto's, bijvoorbeeld een automonteur. Ook kunt u de auto laten keuren bij voorbeeld de ANWB. Dit laatste kost wel geld, maar op termijn kan het u een eventuele miskoop besparen. 

Zelf een auto inspecteren, keuren of beoordelen
Mocht u toch besluiten u zelf de auto te inspecteren dan geven de onderstaande tips aan waar u in ieder geval rekening mee moet houden. De lijst met adviezen is alleen maar indicatief en er wordt vanuit gegaan dat autotechniek niet helemaal vreemd is voor u.

Zelf een auto inspecteren, keuren en beoordelen

Controleer de banden en velgen
Kijk of de profieldiepte voldoende is. (4 mm is het wettelijke minimum, dus bij aankoop is minimaal 5 mm aan te bevelen).
Kijk of de banden geen beschadigingen hebben in de vorm van scheuren.
Kijk of de banden gelijkmatig zijn afgesleten.
Kijk of de velgen niet op de randen zijn gedeukt

Controleer de carrosserie
Kijk naar roestvorming.
Inspecteer de auto op krassen en deuken, waarbij de volgende zaken er op kunnen wijzen dat de auto (zware) schade heeft gehad:

Deuren hangen uit het lood, waardoor de onderzijde van de ramen niet een nette rechte lijn vormen.
Er is sprake van kleurverschil tussen bijvoorbeeld de motorkap en de rest van de auto.
Afwijkingen in de breedte van de naden die de auto heeft. Let daarbij met name op kofferdeksel, mororkap, bumpers en portieren.

Controleer het interieur
Kijk met name naar beschadigingen in de vorm van brandgaatjes en scheuren in de bekleding.
Kijk naar vlekken en verkleuring van de "hemel".
Kijk in hoeverre de bekleding is versleten
Kijk naar verkleuringen door rookaanslag
Kijk naar de kilometerstand en controleer dit a.h.v. de Nationale Autopas
Kijk naar het onderhoudsboekje van de tweedehands auto

Controleer het motorblok
Kijk goed naar eventuele olie- of andere lekkages.
Kijk naar loszittende onderdelen.
Kijk naar de toestand van de accu.
Start de motor en let op eventuele "rare" geluiden.
Controleer de onderhoudsdocumentatie en vraag bij hoge kilometerstanden of de distributie (al eens) is vervangen.

Controleer de versnelling en de schokbrekers
Kijk of de versnellingsbak soepel schakelt en niet ergens "blijft steken"
Kijk of de motor afslaat als u de koppeling plotseling in 1 keer laat opkomen.
Kijk of de auto niet blijft nadeinen als u een paar keer stevig op bijvoorbeeld de motorkap of de kofferdeksel drukt. Dit wijst op versleten schokbrekers.